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笔者发现,各路生鲜电商为早日实现盈利举措频频,重点是从三方面入手:规划前置仓+极速达,和线下商超联手,打造线下场景,倚靠巨头,为本人“输血”。
趋向一:前置仓+极速达
为了更好地符合消费者的即时性消费所需,泛滥生鲜电商已纷繁打出2小时或者1小时送达的口号。然而要做到这种的“极速达”,传统的仓储藏货及物流配送方式显然是没办法实现的,于是前置仓就成了必备选项。
立足于“小而美”的生鲜电商每日优鲜是前置仓的最早实践者。不一样于多数生鲜电商在每位城市建设一个或几个大仓,接单后从大仓发货,每日优鲜抉择的是“城市分选核心+社区微仓”的二级散布式仓储体系。在华北、华东、华南地方建设城市分选核心,并按照订单密度在商圈与社区建设微仓,即前置仓,笼罩周边半径三公里,采取冷源+时间冷链的配送模式,保障商品2小时交付速度。
除了能够实现2小时以内极速送达外,前置仓方式的劣势还在于以粗放型运输替代单包裹短途运输,最后一公里去冷媒化配送,固定本钱的占比极高,能够被范围摊派,降低了单一订单的履单本钱。
趋向二:联手线下商超
关于生鲜电商来说,和线下商超配合做事,一来能够帮忙本身品牌在线下“刷一刷”有了感,依靠线下商超展示本人的品牌和商品,同时,还能够把线下商超算作本人的体验店。二来,二者能够实现供应链与物流体系的互补,既扩大了双方的商品容量,还将帮忙生鲜电商实现更快的配送时效。
天天果园和易果生鲜两家大本营在上海的生鲜电商都抉择了和实体商超联手,在北京起家的原本生存也轻轻开展了。这一年1月,原本生存发表和保利商业旗下比邻超市签署策略配合做事协定,双方在生鲜供应、商品开发、渠道整合、物流代办、品牌共建等方面深度配合做事,最终实现全方位的线上+线下策略联合。
趋向三:倚靠巨头输血
“在车厘子仅仅从智利空运的时候,市场拿货价是60元一斤,但天猫超市多个仓都是39元包邮。我算过,它一单要净亏40块。”知名电商参考人士鲁振旺在承受国内商消息记者采访时曾示意,当时天猫超市以负毛利的模式抢占市场,让中小型生鲜电商的生活难度更大了。
巨头发动费用战,垂直生鲜电商怎么躲过?答案是:躲不过。理论上,要是被互联网巨头瞄上,生鲜电商这门生意就在某种程度上就注定要变为巨头的游戏了——毕竟要比方何“烧钱”,还得巨头出马,而要想不被巨头所绞杀,生鲜电商就必需抱上巨头的“大腿”。
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