「生鲜电商|生鲜电商供应链|京东生鲜电商」生鲜电商拼的是电商巨头的供应链

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在试营业6天后，位于北京市亦庄大族广场的京东首家线下生鲜超市7FRESH，2018年1月4日正式开始营业。（原题目：生鲜电商：巨头的“冷”游戏）

据京东团体副总裁、7FRESH总裁王笑松讲解，7FRESH大族广场店的总面积超越4000平方米，试营业首日的客流量就到达了1万人次之上。未来3到5年，7FRESH将在全国铺设超越1000家门店。

算作京东零售生态的首个样板，消费者可在7FRESH筛选来自寰球各地的新颖食材，门店中的大一些商品也能够在7FRESH的独立APP上买到，而在以门店为核心的3公里规模内，消费者还能享用最快半小时的送达代办。

产品是生鲜超市的中心竞争力。据消息，蔬菜品类中，至少有20款产品是7FRESH采销人员深化到原产地亲身筛选的。不依赖集中采买、拒绝千篇一概，正是由于这股执着的“寻鲜”态度，消费者才得以在7FRESH店内购置到原产于日本的罕见品种巧克力西红柿、由霍尔果斯政府背书的贵族南瓜、不会氧化且滋味极佳的皲裂土豆……或者像月露蜜瓜这种有市无价的水果，也由于7FRESH还有京东强大的采销体系而变为店内的“常客”。

和传统超市不一样，7FRESH在消费体验上同样有着独具匠心的考量。7FRESH门店不只添加了刷脸支付、自助POS结算还有摇一摇手机便会弹出支付二维码的“摇一摇”等便捷支付模式，消费者还能够在门店体验多种智能化代办：拿起带有二维码标识的水果，专门配备的区块链溯源“魔镜”系统便自动扫描感应，将水果的原产地、甜度、溯源等新闻展示在镜面上；能自动行走与避让妨碍物的智能购物车会自动追随“客人”载物、装货；分配了传感器的智能货架，依靠大数据与人工智能技术，保障后面一直货。

王笑松说，7FRESH是京东无界零售的一个试点，指盼通过7FRESH，能把京东这十几年来在各个端口积聚的才能在这种一个场景展示出来。他说，跟前在生鲜畛域，京东已能使用大数据完成更精准的销售预测，布局正当的配送道路，确立满足所需的库存计划。

电商巨头纷繁入局

国内电子商务钻研核心公开发表的消息告显示，2017年上半年生鲜电商的市场范围为851.4亿元，全年将到达1650亿元，而2018年市场范围事先估计将到达2300亿元。

更重要的是，对流量红利逐渐衰退、传统品类上涨乏力的电商行业来说，因为生鲜是一个刚需、高频、高复购的品类，早已变为巨头抢夺留存用户的战场。

就在京东7FRESH开业的前一天，阿里投资的盒马鲜生发表，2018年将在北京出具30家门店，包含西直门、广安门、双井等商圈，从而使得北京主城区消费者均能够享用盒马鲜生30分钟送达代办。

业内普遍以为，京东打造的7FRESH重点对标的就是阿里的盒马鲜生。据消息，王笑松给团队定下的指标是：在3年至5年间变为全国线上与线下最大的生鲜销售平台；5年至8年间，京东生鲜的范围要到达上千亿元。

盒马鲜生的成功让阿里愈加坚决了对生鲜市场的规划。2017年8月3日，天猫发表向易果团体投资3亿美元。依靠易果生鲜的冷链物流才能，天猫超市将加快提高生鲜物流配送才能。在此在此前，阿里及其旗下的天猫已先后参和易果生鲜的三轮融资。

互联网巨头腾讯也在2017年的最后一个月重金杀入这个畛域。2017年12月11日，永辉超市公开发表公开宣告称，腾讯将获得机构5%股份，还将对永辉超市的控股子机构永辉云创增资，获得增资后15%股权。

据消息，永辉云创旗下的项目包含方便店永辉生存与生鲜超市“超级物种”。跟前，“超级物种”已在北京、南京、上海、深圳、成都等地开张了26家门店。事先估计到2018年，“超级物种”新开店数目将到达80家至100家。

除了阿里、腾讯、京东，进军生鲜商超畛域的以及苏宁。2017年4月，苏宁在徐州推行了全国首家“SU FRESH苏鲜生”精品超市，主营蔬果、牛奶、肉类、海鲜、鲜花等商品。和阿里的盒马鲜生相似，苏宁的苏鲜生超市也供给3公里规模内半小时闪送代办。

关于未来发展布局，苏宁云商副董事长孙为民公开示意，2018年苏鲜生精品超市将新开50家线下门店，2019年加起来计算到达306家店，笼罩全国各大主要城市。

业内人士称，跟着巨头的纷繁入局，生鲜市场格式逐渐清朗，跟前已构成了两超多强的格式，两超指的是阿里系和京腾系两巨头，多强则是易果生鲜、每日优鲜、中粮我买网等平台，而这些平台身后也闪现出阿里、腾讯、京东与百度的身影。

背地的供应链竞争

有意思的是，在巨头争抢的背地，则是生鲜电商的惨淡。有数据显示，全国4000多家生鲜电商中，95%的平台遇到盈余或巨额盈余，实现盈利的只有1%。

事实上，从2016年开始，资本热潮的过境让整个生鲜电商冷却下去。仅2016年，就有十几家企业呈现在生鲜电商的“死亡名单”上，这里面包含美味七七、青年菜君等此前的明星项目。跟前，这份名单上的企业数目还在一直添加。

生鲜电商市场为何呈现冰火两重天的情况？国内电子商务钻研核心主任曹磊以为，损耗大、对物流和供应链规定高、经营与仓库配送本钱高是重要起因，没办法获得融资的企业自然玩不下来。以损耗举例，发达我国生鲜电商食品损耗通常为5%，但在国家，因为生鲜食品品类多且杂、同质性强、储存时间短且非标化，损耗高达20%至30%。

居高不下的物流、包装、配送等本钱同样阻碍着生鲜电商盈利。

和传统生鲜经销商比起，生鲜电商的物流本钱高些。传统的生鲜经销商大批量少批次进货的模式能够在较低本钱下有作用的保障食品的生鲜度。但生鲜包裹体积普通较小，生鲜电商要保障等同质量就得花更大的代价，批量越小本钱越高。

虽然国家有很多第三方冷链物流机构，但满足规范的企业少之又少，且多数是地域性企业。因而，很多生鲜电商抉择自建物流，但因为资源整合性差、产品包装体积大、订单缺乏等起因，添加了物流本钱，产品费用水涨船高，一般消费者难以承受。

曹磊以为，生鲜电商的高“死亡率”证实，这一畛域只是巨头的游戏。而在这些巨头玩家中，京东拥有全国最大的冷藏、冷冻、仓配一体化冷链物流配送系统，这是京东得天独厚的劣势。在自营逻辑的京东面向，做平台的阿里在生鲜的经营、品控方面天然不占劣势，但它也有本人的追逐办法。

在曹磊看来，生鲜电商行业跟前已进入洗牌淘汰阶段，活下去的企业有或许迎来暴发式上涨。“受新规大环境、用户渗透率回升、方式落实、规范化程度提高、仓储冷链物流技术的发展等要素的后果，2018年将会变为生鲜电商转亏为盈的黄金年代。”

至于京东怎么在生鲜电商赛道上包围，王笑松称，无论是线上还是线下零售，最中心的还是供应链，产品的好与坏是决议谁能赢最终的中心要素。他强调，京东在供应链这个端有着后天的劣势，跟前京东超市已经是国内线上线下最大的超市，这一数据背地，表现出京东的供应链畛域深沉的积聚。

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