「物流|物理成本|菜鸟物流」人民每天报道评“我国智能物流主干网”：让物流跑得又快又好

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“物流是国民资金的动脉系统。物流本钱的高下，后果着国家资金肌体的活力”，我国发改委综合运输钻研所物流钻研室主任谢雨蓉在《人民每天报道》的评论中指出，国家物流业“大而不强”，“有没能”的困惑已经处理，“好不好”的矛盾日趋凸显。“好不好”的矛盾中，很重要的一块是物流本钱。怎样通过效率化配送降低物流本钱，变为业界热议的话题。（原题目：人民每天报道评“我国智能物流主干网”：让物流跑得又快又好）

2018寰球智慧物流峰会上，阿里巴巴团体董事局主席马云示意，菜鸟正全力以赴建立我国智能物流主干网，把国内物流本钱从占GDP的15%降低到5%。

“我国智能物流主干网要变为一个开放平台，以网络化整合扩散的物流资源，以数据化让物流跑得更有作用的率，并将物流嵌入到整个资金社会与世界经贸的生态链中，进行范围化、效率高化运转”，谢雨蓉指出。

谢雨蓉以为，打造我国智能物流主干网，能够推动资源整合、因素联动，实现互利一起赢，这样新方式将变为物流高品质发展的根底，代办于精准脱贫、消费晋级、民生改变原有情况、生态维护等所需，让老百姓拥有更多幸福感、获得感。

菜鸟是物流新方式的引领者，2014年率先在全行业推广电子面单，让物流跑得更快。近日又推行菜鸟智能语音助手与快递员星计划两个行业平台级产品，用AI技术帮忙快递员派前电联，通过5000多万条消费者物流评价选出五星快递员，让物流跑得更好。

现在，我国智能物流主干网建立已经构成寰球雏形，并推动到城市与乡村的毛细血管层级。在城市，菜鸟新物流通过线上线下一盘货，实现商品社区级前置、分钟级配送。在乡村，菜鸟送好货下乡，让偏远山区村民也能买到价廉物美的家电、日用品与农具。

不可阻挡的资金寰球化趋向下，菜鸟在寰球6大城市启动建立eHub（数字中枢），让寰球好货拥抱国内市场，让中小企业同享国际通货权。乘着菜鸟开明的电商公用洲际航线与海运线，俄罗斯姑娘5天就收到了网购的国内裙子，而此前须半个多月，国内的龙舟、家具组团直送澳大利亚，解开了华人的乡愁。

跟着长三角一体化三年开展计划公开发表，我国智能物流主干网终点的长三角，将率先从“江浙沪包邮”走向“分钟级配送”，带动全国乃至寰球物流网络大提速。